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Lexus dévoile le tout nouveau UX au Salon de Genève 2018

Lexus dévoile le tout nouveau UX au Salon de Genève 2018

2018/01/05


En dévoilant le tout nouveau Lexus UX au récent salon de Genève, nous avons inauguré en avant-première, la nouvelle plateforme d’architecture globale nommée GA-C. Comme un clin d’œil à l’expérience utilisateur, le dernier-né de notre gamme rassemble à lui seul, quelques-unes des plus belles innovations technologiques de sons segment et une orientation stylistique bien assumée, afin de réaffirmer son authenticité dans le fleuron des SUV de prestige. Un nouveau genre est ainsi né : le Creative Urban Explorer !

Apparu pour la première fois sous la forme du Concept UX en 2016, le Lexus UX devrait prendre très prochainement le relais du RX et NX chez les concessionnaires.

A vous méprendre, le nouveau UX est simplement le SUV d’entrée de gamme de Lexus. Mais au vu de tout ce qu’il présente comme équipements, il met clairement la barre très haut en ce qui concerne nos standards de qualité : matériaux de finition de haute qualité conformément aux normes F-Sport, performances sous le capot à faire pâlir les plus puissants SUV, options de personnalisation poussée à la perfection ... Au volant de ce bijou mécanique signé Lexus UX, vous aurez toujours l’impression d’être unique !

Dans l’habitacle, un superbe écran occupe la planche de bord tout en largeur, allant dans le sens de son cockpit compact centré sur le conducteur. Les passagers ne sont pas en reste puisqu’ils peuvent eux aussi profiter des génialissimes sièges en cuir matelassé inspiré des techniques ancestrales japonaises du sashiko.

Au niveau du design, la monumentale calandre en sablier sous forme trapézoïdale apporte cette touche stylistique distinguée. Ses dimensions de 4,49 m de long et 1,84 m de large offrent une belle envergure pour ainsi assumer son statut de mastodonte des SUV compacts. Il affiche fièrement l’extrémité de son museau agressif, témoignant de la densité du moteur se trouvant sous le capot.

Prochainement disponible en version simple avec nouveau 2.0 essence atmosphérique à injection (UX 200 pour 170 ch) et bien sûr en motorisation hybride (UX 250h pour 180 ch et transmission intégrale en option), le nouveau UX plait déjà aux connaisseurs de belles mécaniques.

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